Pesagem em movimento
Com o tempo se tornando cada vez mais um recurso valioso, que deve ser aproveitado ao máximo, a pesagem em movimento se mostra indispensável quando consideramos um fluxo de vagões acima de 30 por dia.
Como exemplo a considerar, em uma velocidade de 10 km/h, pode-se pesar em torno de 100 vagões em menos de 10 minutos. Isso representa um ganho operacional muito grande quando comparado à pesagem estática, principalmente quando há a necessidade de desengatar os vagões.
A solução Prix Trainweigh da Toledo do Brasil pode atingir Classe de Exatidão 1.0, 0.5 e 0.2 tanto para vagões quanto para composição, segundo a OIML R106.
Quanto melhor o site de instalação, melhores os resultados da pesagem. Tudo deve ser levado em consideração, desde a qualidade dos trilhos, dormentes e lastro da via existente, bem como a possibilidade de construção de uma laje maciça de concreto para receber a solução de pesagem.
Benefícios da pesagem dinâmica
- Baixo custo e facilidade de instalação. A seção do trilho existente é substituída pelos trilhos da balança. Em poucas horas a linha férrea se encontrará livre para operação normal*;
- Baixo custo de manutenção. Os trilhos instrumentados têm elevada durabilidade;
- Pode ser instalada onde é inviável a instalação de uma balança convencional com fosso;
- Facilmente removível para outro local;
- Ganho operacional. Grande economia de tempo e de recursos humanos quando comparada com a pesagem estática;
- Agilidade operacional. Sem necessidade de desengatar os vagões;
- Independe do tamanho dos vagões e distância entre os truques;
- Velocidade de pesagem variável, conforme site e solução de pesagem aplicada, podendo chegar até 150 km/h.
- Captura de peso das rodas, eixos, trucks, vagão e composição;
- Detecção de desbalanceamento de vagões;
- Segurança/Redução de custos de manutenção geral. O controle e conhecimento dos pesos transportados garante uma maior segurança e sensível redução dos custos de manutenção dos vagões e da via permanente;
- Confiabilidade. Pesagens realizadas de forma automática, sem a interferência de operadores. Facilidade no controle de extravio de carga durante trajeto;
- O peso da locomotiva pode ser desconsiderado;
- Operação bidirecional. O sistema pode ser operado nos dois sentidos de movimento e com a locomotiva tracionando ou empurrando a composição;
- Rápido retorno do investimento. Economia nos custos de fretes e de manuseio dos vagões nos pátios em função do melhor aproveitamento da capacidade de transporte sem riscos e penalidades por excesso de carga;
- Detecção automática de manobras (rollback) que podem ocorrer durante operação.
** Via permanente convencional com lastro.*
Alta tecnologia em pesagem
Mantendo o compromisso com a alta tecnologia em pesagem, a Toledo do Brasil possui parceria estratégica com a Railweight, do Reino Unido. Esta empresa é especialista no desenvolvimento de soluções de pesagem em ferrovias, tendo fornecido soluções para diversos países.
Pensando no Brasil, constatamos que existem variados tipos de operação em cada cliente e região. Operações de carregamento e descarregamento, checagem do peso bruto da composição, pesagem de carros torpedo, entre outras.
Pelo motivo acima, a Toledo do Brasil e seu time de especialistas é capaz de orientar cada cliente e oferecer a solução que melhor se enquadra em sua operação.
Pelo motivo acima, a Toledo do Brasil e seu time de especialistas é capaz de orientar cada cliente e oferecer a solução que melhor se enquadra em sua operação.
Soluções Prix Trainweigh
- TW-02-WP: 02 pares de sensores de peso e módulo de pesagem nacional;
- TW-04-WP: 04 pares de sensores de peso e módulo de pesagem nacional;
- TW-08-WP: 08 pares de sensores de peso e módulo de pesagem nacional;
- TW-02-RL: 02 pares de sensores de peso e módulo de pesagem com controle de manobra;
- TW-04-RL: 04 pares de sensores de peso e módulo de pesagem com controle de manobra;
- TW-08-RL: 08 pares de sensores de peso e módulo de pesagem com controle de manobra.
Acessórios para a Prix Trainweigh
Diversos acessórios podem ser incorporados à solução Prix Trainweigh para pesagem dinâmica, como, por exemplo:
- Sensores de roda: para identificação do sentido de pesagem, de manobras (rollback) durante operação e finalização automática da pesagem;
- Displays: para orientação visual ao operador que faz carregamento do vagão ou na sala de operação para cliente acompanhar, remotamente, operação de pesagem;
- TAGs, antenas e leitores: sistema de identificação de vagões por leitura automática de TAGs RF-ID;
- Fieldbus: conversores variados para comunicação com rede do cliente;
- Talas de união: talas isoladas e encapsuladas para união dos trilhos de pesagem com trilhos da via férrea;
- Computador industrial: terminal industrial com sistema operacional Windows para instalação em ambiente não protegido.
Software de Supervisão - SPF
O SPF é um sistema de gerenciamento de pesagens ferroviárias desenvolvido pela Toledo do Brasil, compatível com a solução Prix Trainweigh.
Possibilita controlar todas as operações de pesagens em ferrovias. Através de gráficos, sinóticos, históricos e relatórios é possível gerenciar as pesagens e tomar decisões corretas e assertivas nas operações de carga, descarga ou conferência de peso.
Algumas características do SPF:
- Linguagem de Programação .NET C#;
- Banco de dados MSSQL SERVER;
- Gerenciamento de múltiplas balanças em único software;
- Sistema flexível, desenvolvido para configuração de múltiplas operações;
- Integração via WebService;
- Relatórios em .pdf, .txt, .xlsx, .docx e .xml.
